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水泥廠新型齒輪設備對齒輪油的要求

近年來為大力建設生態文明打贏藍天保衛戰國家對一些重點行業要求更加嚴格水泥行業當然也在其中。特別是近兩年錯峰力度日益加大水泥行業停產相對頻繁頻繁的停工開工對水泥廠的機械設備損耗嚴重。在行業利潤向好的背景下保持制造設備的穩定運行顯得尤為重要而選擇性能好的潤滑油是保障設備穩定運行與使用壽命的主要因素之一。

對于工業齒輪系統來說, 現在工業齒輪箱是由新型材料制成, 自重更輕, 能產生更大動力, 也更耐久可靠, 輪齒和軸承負荷也更高。更小齒輪箱體積意味著用以潤滑齒輪的潤滑油更少, 油品承載負荷更高。這將導致工作溫度更高以及氧化過程不斷累積, 氧化過程產生油泥, 油泥導致油品和齒輪箱組件使用壽命縮短, 帶來停工損失、組件維修與更換成本也會增加。這些均促進工業齒輪油提出了更高的要求。

1、油品的極壓抗磨性能

FZG 齒輪機擦傷試驗是衡量油品承載能力的一個重要指標。工業齒輪油應在齒輪機高速、低速重載 或沖擊負荷下迅速形成邊界吸附膜或化學反應膜保證齒輪嚙合的順利進行防止齒面發生擦傷和膠合。FZG 齒輪機擦傷試驗可有效評價齒輪油的極壓抗磨性能。

2、油品的軸承保護性能

齒輪系統中不止存在齒輪還有承載著齒輪的軸承它也是齒輪箱中重要的零件國內外的實踐表明軸承失效常會引起齒輪箱災難性的破壞。據統計在正常的使用過程中70% 以上的軸承達不到預定壽命因此軸承的合理設計、充分潤滑是影響齒輪箱正常運轉的關鍵因素。而對于一般齒輪油的標準要求中并不具備關于軸承保護的相關要求因此隨著齒輪傳統系統技術的發展Flender標準中也對軸承保護性能做出了新的要求。

3、油品與密封材料和軸封橡膠的兼容性

為防止工業減速機發生油品泄漏導致計劃外停機一般要求密封墊圈可以經受住齒輪油的侵襲和腐蝕以及非常高的操作溫度。工業齒輪油在使用過程中不 可避免地會與作為系統密封材料的橡膠件接觸若油品與所用橡膠的兼容性不好就會引起橡膠的過度膨脹或收縮、加速橡膠的老化造成油品泄漏污染環境還可能會帶來安全隱患影響設備的正常運行。傳統CKD標準中對齒輪油的密封和橡膠兼容性并沒有具體要求而 Flender 規格中要求通過與“樂泰 Loctite”液體密封材料的相容性試驗（Loctite 128068）和軸封橡膠兼容性試 驗（靜態測試）。

4、油品的抗泡性能

工業齒輪油在循環流動和被攪動中會帶入空氣容易產生泡沫若抗泡性不好生成的泡沫不能很快消失會影響齒輪嚙合處油膜的形成還會因夾帶泡沫使實際工作 油量減少影響散熱功能。因此 齒輪油的抗泡沫性能十分重要。

5、油品的抗微點蝕性能

微點蝕現象又稱灰斑現象是指齒輪工作過程中齒面出現的一種呈發灰狀態的特征現象其實質是齒面出現微小裂紋并伴有少量材料轉移是一個齒面形成微小裂紋并發生冷膠合的綜合過程。這種現象也是隨著齒輪箱技術進步而新出現的問題一般發生在低速重載齒輪的嚙合齒面上, 如風電齒輪箱、 船用齒輪箱的低速重載傳動齒面上。

微點蝕現象發生的機理一般認為是由于低速重載齒輪的嚙合齒面間多呈混合或邊界潤滑狀態。在齒輪嚙合過程中由于兩齒面微觀結構的波峰發生直接接觸并在較高的接觸及剪切應力和相對摩擦作用下導致齒面局部溫度升高油膜或化學反應膜破裂，超聲波探傷儀器進而產生復雜的彈塑性變形在此過程中也就產生了齒輪表面的微小裂紋和材料轉移。隨著風電、船舶等行業所使用齒輪箱技術的發展微點蝕也成為各大減速機生產廠家越發關注的問題為此Flender標準也針對抗微點蝕性能提出了新的要求要求其使用的齒輪油通過FVA 54 試驗這也是目前世界公認的抗微點蝕性能檢測試驗方法。

6、油品的過濾性能

齒輪油的過濾性是指在實際運行條件下齒輪油通過過濾器并且 不堵塞過濾器的能力油品的過濾性能很重要這是由于影響油品抗微點蝕能力的另一個重要因素是油品的清潔度過濾往往會引起油品清潔度的差異但是油品的過濾 性卻經常被忽視。油液中若混有過大、過硬的磨蝕性顆粒往往會破壞齒輪兩接觸齒面間或軸承中的油膜或邊界膜并由此導致各類損傷的發生，水份測定儀故更易發生微點蝕。因此保持良好的過濾性和清潔度或限制微小顆粒的數目十分重要Flender 也在第15版中新加入的過濾性試驗的要求。

從以上分析可以看出工業齒輪油將在保持良好的黏溫性能和低溫性能、優良的防銹防腐、抗乳化的基礎上對油品的抗微點蝕性能、軸承保護性能、極壓抗磨性、抗泡性、與涂料 / 密封材料 / 橡膠件的兼容性和過濾性能提出新的要求。

工業齒輪油就是工業齒輪傳動系統所使用的潤滑油。從齒輪傳動系統結構來分可分為閉式齒輪系統用的閉式齒輪油和開式系統用的開式齒輪油；從基礎油種類劃分可分為礦物型齒輪油和合成型齒輪油。

只要齒輪處于嚙合傳動的狀態，OPTIMA7煙氣分析儀工業齒輪油就時時刻刻對其進行著保護。齒輪油本身的選擇對于齒輪系統的正常運轉至關重要一定要選擇適合使用的粘度和產品等級。舉例來說若粘度選擇過大則會導致系統運轉阻力過大從而導致溫度升高；若粘度過小則會導致油膜過薄潤滑不良從而導致設備磨損。而若系統負荷過大運轉溫度過高此時選用礦物型油品不足以滿足工況使用需求就會導致油品迅速氧化對設備造成腐蝕和磨損這時便需選用合成型齒輪油產品。潤滑油的升級適應工業齒輪油的發展趨勢有效維護了設備的正常運行更提高了設備的使用壽命。